Предпочтительный вариант производства силовых батарей
С точки зрения обеспечения безопасности и надежности: батарея как « жизненный цикл» нового энергетического автомобиля, его внутренние соединительные звенья, такие как сварка полярных ушей внутри сердечника, последовательное параллельное соединение между сердечниками и сварка шинных рядов, предъявляют очень высокие требования к надежности и электропроводности. Любая небольшая ложная сварка, пересварка или повреждение материала могут привести к серьезным авариям безопасности, таким как потеря контроля тепла. Ультразвуковая сварка как технология твердотельной сварки (без плавления), область теплового воздействия минимальна, избегая брызг, пористости и образования хрупких соединений между металлами, может обеспечить низкое сопротивление, высокопрочное металлургическое соединение, что значительно повышает безопасность соединения и долгосрочную стабильность.

В процессе изготовления батарей широко используются термочувствительные тонкие материалы, такие как медная и алюминиевая фольга, а также операции соединения между различными металлами, такими как медно - алюминиевые соединения. Технология ультразвуковой сварки особенно подходит для сварки мягких металлов с высокой электропроводностью, таких как медь, алюминий и никель, и является одним из эффективных способов соединения различных металлов, особенно меди и алюминия. Эта технология эффективно избегает хрупкой фазы, которая может возникнуть при традиционной сварке.

Технология многослойной тонкой сварки: полярные уши батареи обычно накладываются многослойным количеством тонкой металлической фольги, иногда достигающей десятков слоев. Технология ультразвуковой сварки демонстрирует превосходную эффективность в этой области, может быть завершена точная сварка многослойных пластин за один раз, чтобы гарантировать, что каждый слой может эффективно проводить электричество, это преимущество трудно сравнить с другими методами сварки.

Чисто и безупречно, без каких - либо загрязнений: данный продукт не требует использования флюса, наполнителя или защитного газа, эффективно устраняя потенциальный риск проникновения химических остатков в чувствительную батарею.